Aktuelles




derzeitige Arbeiten in der Werkstatt:  
(neue Beiträge kommen immer am Seitenanfang hinzu)

06.12.2020  - der Rahmen des Xerions ist bereis lackiert, der Zusammenbau erfolgt Stückweise, auch die Mulde des Anhängers nimmt Form an.




22.11.2020  -  Planung und zusammenbau eines Schiebeschildes von Holaras














12.07.2020  -  mal etwas Probesitzen der Bauteile, bevor der Rahmen lackiert wird












10
.05.2020  -  lackieren weiterer Teile und deren zusammenbau der Einzelbaugruppen











25
.04.2020  -  der Bau des neuen Anhängers geht auch vorwärts









18.04.2020  -  Beleuchtung erweitert







12.01.2020  -  lackieren weiterer Teile und lötarbeiten an der Beleuchtung










29.10.2019  -  lackieren der Kabine und lötarbeiten an der Beleuchtung









03.01.2019 -  -Abholung der 3D Druck Kabine von der Firma "Ingenieurbüro Christian Reil" (Chammünster)

                      - die Kabine wird demnächst geschliffen, (gespachtelt) und lackiert.
                      - Verkabelung der Beleuchtung und des Hubzylinders folgt.
                   






15.11.2018 -  -Im CAD: Kotflügel hinten optimiert, Scheinwerfer halter konstruiert.
                      -Besucht wurde die Modellbaumesse in Thalmassing mit dem Xerion und Hakenliftanhänger.
                      -Konstruktion einer Transportbox auf ITEM-Basis

















17.10.2018 -  Kotflügel hinten sind vorerst fertig, es folgt noch das Lochmuster und die Beleuchtung.










 01.10.2018 -   die Elektronik wurde im Systemkasten der später unter der Motorhaube sitzt eingebaut.














 26.09.2018 -   der Rahmen wurde soweit fertig mit WIG verschweißt, nach der Ausstellung in
                        Thalmassing am 28.10. wird der Rahmen pulferbeschichtet.










14.07.2018 -   die Front und das Heck wurden bereits angeheftet, als nächster Schritt folgt
                        das verschweißen per WIG










27.06.2018 -  Probesitzen der Einzelteile, ein paar kleine Änderungen sind noch nötig,
                       danach kann das schweißen beginnen.


















26.06.2018 -  Der gedruckte Mittelaufbau ist fast fertig.








15.06.2018 -  Die gedruckte Kabinenhalterung für das Heck und die Schutzblechhalter auf der
                      Rahmenplatte verschraubt.








06.06.2018 -  Die gedruckte Version der Lenkzylinder ist auch fertig, hier wird eine verchromte 10mm
                      Kolbenstange in Gleitlagerbuchsten von einem 60kg Servo über Kugelkopfumlenkung bewegt.









03.06.2018 -  Die Halterungen der Hydraulikeinheit für Ventile, Pumpe, Filter und DBV ist für das neue
                      Fahrwerk bereits fertig, sowie die Halterungen für das Servo der die Sperre und Schaltung.





 






03.12.2017 - Die ersten Druckteile sind fertig, weitere wurden konstruiert, dabei wird der Rahmen auch überholt.

























21.12.2017 - neue Kabine und Unterbau für den 3D-Drucker








30.11.2017 - verschiedene Upgrades an Rahmen und Motorhaube für Befestigung









25.11.2017 - beginn der Planung für die Motorhaube









26.10.2017  -  anfertigen einer Holztransportmulde für den Hakenliftanhänger






20.10.2017  -  den PC mal aufgeräumt und für alle CAD-Dateien und sonstige Dokumente  eine Saubere
                       Ordnerstruktur angelegt.




15.08.2017  -  hier mal in CAD die geplanten Aufsätze für den Hakenlift, bis auf das Gülefass sind die
                       Teile bereits in Fertigung oder im Bau.






05.06.2017  -  mechanische Fertigung (zusammenbau) von Walze und Bodenlockerungsanbaugerät hat begonnen,
                      
der Grubber bekam die Walze angeschweißt und die Kipperbrücke eine Klappe.








10.05.2017  -  mechanische Fertigung (zusammenbau) von Kehrmaschine und Frontgewicht hat begonnen.







 





27.04.2017  -  Entwicklung für Bodenlockerung der Grünflächen (Arbeitsbreite 800mm)







03.04.2017  -  Antrieb der Kehrmaschine im Funktionstest





29.03.2017  -  Baubeginn Kehrmaschine




07.03.2017 - Planung einer Wiesenwalze, Durchmesser: 160mm Arbeitsbreite 350mm (Gewicht 47kg)





08.01.2017 - technische Fertigstellung des Räumschildes 660mm:



05.01.2017 - die Hydraulikpumpe bekam einen größeren Motor:




22.12.2016 - Walze an Grubber befestigen:




15.12.2016 - 3D-Planung für die Kehrmaschine:




19.09.2016 - Kotflügel hinten für den Xerion:







03.08.2016 - Federung für das Hakenliftfahrgestell:




15.07.2016 - Verbesserung Heckhubeinheit:




28.06.2016 - Neuer 900W Motor mit AP für den Xerion:


 

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