derzeitige Arbeiten in der Werkstatt:
(neue Beiträge kommen immer am Seitenanfang hinzu)
06.12.2020 - der Rahmen des Xerions ist bereis lackiert, der Zusammenbau erfolgt Stückweise, auch die Mulde des Anhängers nimmt Form an.
22.11.2020 - Planung und zusammenbau eines Schiebeschildes von Holaras
12.07.2020 - mal etwas Probesitzen der Bauteile, bevor der Rahmen lackiert wird
10.05.2020 - lackieren weiterer Teile und deren zusammenbau der Einzelbaugruppen
25.04.2020 - der Bau des neuen Anhängers geht auch vorwärts
18.04.2020 - Beleuchtung erweitert
12.01.2020 - lackieren weiterer Teile und lötarbeiten an der Beleuchtung
29.10.2019 - lackieren der Kabine und lötarbeiten an der Beleuchtung
03.01.2019 - -Abholung der 3D Druck Kabine von der Firma "Ingenieurbüro Christian Reil" (Chammünster)
- die Kabine wird demnächst geschliffen, (gespachtelt) und lackiert.
- Verkabelung der Beleuchtung und des Hubzylinders folgt.
15.11.2018 - -Im CAD: Kotflügel hinten optimiert, Scheinwerfer halter konstruiert.
-Besucht wurde die Modellbaumesse in Thalmassing mit dem Xerion und Hakenliftanhänger.
-Konstruktion einer Transportbox auf ITEM-Basis
17.10.2018 - Kotflügel hinten sind vorerst fertig, es folgt noch das Lochmuster und die Beleuchtung.
01.10.2018 - die Elektronik wurde im Systemkasten der später unter der Motorhaube sitzt eingebaut.
26.09.2018 - der Rahmen wurde soweit fertig mit WIG verschweißt, nach der Ausstellung in
Thalmassing am 28.10. wird der Rahmen pulferbeschichtet.
14.07.2018 - die Front und das Heck wurden bereits angeheftet, als nächster Schritt folgt
das verschweißen per WIG
27.06.2018 - Probesitzen der Einzelteile, ein paar kleine Änderungen sind noch nötig,
danach kann das schweißen beginnen.
26.06.2018 - Der gedruckte Mittelaufbau ist fast fertig.
15.06.2018 - Die gedruckte Kabinenhalterung für das Heck und die Schutzblechhalter auf der
Rahmenplatte verschraubt.
06.06.2018 - Die gedruckte Version der Lenkzylinder ist auch fertig, hier wird eine verchromte 10mm
Kolbenstange in Gleitlagerbuchsten von einem 60kg Servo über Kugelkopfumlenkung bewegt.
03.06.2018 - Die Halterungen der Hydraulikeinheit für Ventile, Pumpe, Filter und DBV ist für das neue
Fahrwerk bereits fertig, sowie die Halterungen für das Servo der die Sperre und Schaltung.
03.12.2017 - Die ersten Druckteile sind fertig, weitere wurden konstruiert, dabei wird der Rahmen auch überholt.
21.12.2017 - neue Kabine und Unterbau für den 3D-Drucker
30.11.2017 - verschiedene Upgrades an Rahmen und Motorhaube für Befestigung
25.11.2017 - beginn der Planung für die Motorhaube
26.10.2017 - anfertigen einer Holztransportmulde für den Hakenliftanhänger
20.10.2017 - den PC mal aufgeräumt und für alle CAD-Dateien und sonstige Dokumente eine Saubere
Ordnerstruktur angelegt.
15.08.2017 - hier mal in CAD die geplanten Aufsätze für den Hakenlift, bis auf das Gülefass sind die
Teile bereits in Fertigung oder im Bau.
05.06.2017 - mechanische Fertigung (zusammenbau) von Walze und Bodenlockerungsanbaugerät hat begonnen,
der Grubber bekam die Walze angeschweißt und die Kipperbrücke eine Klappe.
10.05.2017 - mechanische Fertigung (zusammenbau) von Kehrmaschine und Frontgewicht hat begonnen.
27.04.2017 - Entwicklung für Bodenlockerung der Grünflächen (Arbeitsbreite 800mm)
03.04.2017 - Antrieb der Kehrmaschine im Funktionstest
29.03.2017 - Baubeginn Kehrmaschine
07.03.2017 - Planung einer Wiesenwalze, Durchmesser: 160mm Arbeitsbreite 350mm (Gewicht 47kg)
08.01.2017 - technische Fertigstellung des Räumschildes 660mm:
05.01.2017 - die Hydraulikpumpe bekam einen größeren Motor:
22.12.2016 - Walze an Grubber befestigen:
15.12.2016 - 3D-Planung für die Kehrmaschine:
19.09.2016 - Kotflügel hinten für den Xerion:
03.08.2016 - Federung für das Hakenliftfahrgestell:
15.07.2016 - Verbesserung Heckhubeinheit:
28.06.2016 - Neuer 900W Motor mit AP für den Xerion: